Slike data skal rapporteres til ÅRH på et format avtalt mellom ÅRH og kunden. På grunnlag av innsendte oppgaver vil ÅRH fakturere varevederlag til vedkommende transportoperatør. For innkreving av varevederlaget vil transportoperatøren få godskrevet en rabatt på 10% dersom leverer lastedata på et digitalt format som gjør det mulig å maskinelt lese inn 
data (type API, e.l). Manglende rapporterte lastelister etter 14d etter månedsslutt medfører 10% påslag.  

Varevederlag for inngående varer påhviler varemottaker og for utgående varer påhviler vederlaget vareavsender. Transportører, meglere og ekspeditører foretar innkrevingen av varevederlaget fra vareeier. Beregningsgrunnlaget for varevederlag er varens brutto vekt i metrisk tonn inkludert emballasje. Volumgods regnes om til vektenhet, 1 m3 = 0,5 tonn. Beregningsgrunnlaget skal likevel aldri være mindre enn varens vekt.

Følgende for gods og varetrafikk er unntatt varevederlag:
• Passasjerer og bagasje
• Proviant, olje og skipsfornødenheter til eget bruk

Håndtering av gods- og varetrafikk
Varer og gods som plasseres på kaier skal hurtigst mulig fraktes bort med mindre ÅRH tillater at de blir liggende. Kunden er ansvarlig for at emballasje, avfall, rester av last og lignende er fjernet fra kaiområdet umiddelbart etter at skipet har forlatt havn.

Varevederlag for gods- og varetrafikk
Varevederlag på varer gjelder for alle varer som fraktes med skip til eller fra havnen og som føres over ÅRH sine offentlige kaier. Varer som fraktes med skip over ÅRHs offentlige kaier betaler varevederlag etter gjeldende prisliste. Dette gjelder med unntak av gods og varetrafikk som nevnt over.

Varevederlaget dekker lagring på kaiareal inntil 48 timer før lasting/etter lossing. Etter den tiden påløper tillegg i henhold til gjeldende prisliste. Varer som ankommer havnen i transitt og som videresendes med fartøy, betaler varevederlag 
kun ved inngående. For varer i transitt til utlandet betales dog varevederlaget ved utgående.  ÅRH kan foreta kontroll av oppgaver ved stikkprøver og forlange oversendt manifest og/eller andre relevante dokumenter. Varevederlaget erlegges også varer som overføres fra et fartøy til et annet uten å passere kaianlegget, hvis et av fartøyene ligger ved en offentlig kai. Vederlaget oppkreves med 1/3 av hva som er bestemt for varer som føres over kaien.  Det innkreves ikke varevederlag for varer som losses fra fiske- og fangstfartøyer som er en del av fartøyets fangst.

Vognvederlag
Den nye gate løsningen/innkjøringen på Flatholmen havneområde vil bli en betjent gate løsning. Når gate løsningen blir tatt i bruk vil det bli innført et vognvederlag på passerende kjøretøy. Vederlaget innføres for å dekke havnas kostnader knyttet til drift og slitasje på vei- og innkjørings infrastruktur på Flatholmen havneområde. Vederlaget er tenkt innkrevd ved bruk av skiltgjenkjenning i gate. Det vil også bli innført vognvederlag for deler av sørsidekaiene.

Passasjervederlag
Fastsettelse og innkreving av passasjervederlag vil knytte seg til de kaier hvor ÅRH har utgifter til investering og drift av særskilte fasiliteter i forbindelse med passasjerbefordring. I stedet for passasjervederlag kan det inngås leie- og driftsavtale for dekning av de kostnader som inngår i ovennevnte