Trenger mer tid til forberedende arbeid rundt anskaffelsen

– Kort forklart handler det om at vi trenger litt mer tid til forberedende arbeid rundt anskaffelsen av totalentreprenøren som skal stå for byggingen av skipstunnelen. Midlene, som først var tildelt for 2022, blir overført til 2023, sier prosjektleder Terje Skjeppestad.

Omfattende arbeid

Utarbeidelse av konkurransegrunnlaget for totalentreprise for byggingen av Stad skipstunnel er svært omfattende, og Kystverket ønsker at grunnlaget skal være grundig og gjennomarbeidet for å ha god kvalitetssikring.

– Videre er det prosessen inn mot tildeling og kontraktsignering, som nødvendigvis også er viktig at blir gjort grundig og riktig. Det handler om å komme riktig ut av startgropa i dette svært omfattende arbeidet, understreker Skjeppestad.

Arbeidet er altså i gang fra Kystverkets side, men det er snakk om forskyving av tidspunkt for tildeling av kontakt for totalentreprise.

Viktig med god håndtering av overskuddsmassen

Håndteringen av overskuddsmassene fra byggingen av skipstunnelen er en også viktig tids- og kostnadsdriver i prosjektet. Det er derfor viktig med et godt og grundig arbeid med avklaring av alternative deponiløsninger – og for løsninger for flytting av massene fra anleggsplass og ut til de aktuelle tiltakene som får tildelt massene. I dette arbeidet er kommunene Stad, Vanylven og Kinn sentrale.

Målet med prosjektet er å sikre en tryggere seilas, og bedre regularitet for skipstrafikken forbi Stad. Men det er også et mål at prosjektet skal optimaliseres for best mulig ressursutnyttelse og mest mulig nytte, sier Terje Skjeppestad

Ikke ensbetydende med utsatt ferdigstillelse

Det vil med andre ord innebære at oppstarten for selve byggingen også blir skjøvet på. Kystverket har signalisert til Nærings- og fiskeridepartementet at forsinkelsen i arbeidet med konkurransegrunnlaget ikke er ensbetydende med en tilsvarende forsinkelse i ferdigstillingen av prosjektet. Når anleggsarbeidene starter, vil fremdriften være avhengig av leverandørens gjennomføringsmodell.

– Dette kommer til å være et av kriteriene i konkurransen, presiserer Skjeppestad.

Kilde: Kystverket